لاندو نوريس: سائق مكلارين يقول إن “الضغط يقع على كيمي أنتونيلي” ولا يستبعد عودة بطولة الفورمولا 1 | أخبار الفورمولا 1

لم يستبعد لاندو نوريس العودة إلى المنافسة على اللقب، وقال إن الضغط كله يقع على متصدر بطولة الفورمولا 1 كيمي أنتونيلي.

حقق نوريس أول فوز لفريق مكلارين بسباق الجائزة الكبرى هذا الموسم يوم الأحد بأداء مثير للإعجاب في سباق الجائزة الكبرى المجري ويحتل المركز الخامس في بطولة السائقين بفارق 91 نقطة خلف أنتونيلي قبل 11 جولة من النهاية.

في العام الماضي، كان ماكس فيرستابين يتأخر بفارق 104 نقاط عن صدارة البطولة قبل 10 أحداث متبقية، وكان على بعد نقطتين فقط من اللقب الذي فاز به نوريس.

“الضغوط عليه [Antonelli] بالتأكيد. ليس هناك أي ضغط علي. قال نوريس: “لقد شعرت بثقة كبيرة”. سكاي سبورتس F1.

“هم [Mercedes] لقد ارتكبنا المزيد من الأخطاء كفريق وارتكبنا أخطاء أقل وأصبحنا أقوياء ولكني أتوقع منهم أن يفوزوا بالسباقات وأتوقع منا أن نفوز بالمزيد من السباقات. نحتاج فقط إلى أن نكون مثاليين من الآن فصاعدًا طوال العام.

“نحن بحاجة إلى تحسين السيارة. لقد كنا بالتأكيد الأسرع في المجر منذ التأهل إلى السباق. لن تكون كل السباقات بهذه البساطة، وسنكون بالسرعة نفسها، لذلك نحن بحاجة إلى العمل الجاد لمحاولة جعل السيارة بهذه الجودة حتى تكون السيارة بهذه الجودة في كل مكان. إذا استطعنا، ربما يكون هذا سؤالًا حقيقيًا.”

جلب فريق مكلارين تحديثًا كبيرًا إلى المجر، بما في ذلك أرضية جديدة، مما منحهم قدرًا كبيرًا من السرعة، بعد أن تمكنوا من القتال في المقدمة في معظم فترات الموسم.

يتوقع مدير الفريق أندريا ستيلا أن يستمر الجميع في جلب أجزاء جديدة بعد العطلة الصيفية، لذلك يجب على مكلارين مواصلة التحسن أيضًا.

وقال: “كما كان الحال دائمًا في موسم 2026، فالأمر يتعلق بسباق التحديثات. والخبر السار هو أن مكلارين عادت الآن إلى سباق التحديثات هذا، بينما تقاتل من أجل الصدارة”.

“لكنني أتوقع أن السيارة التي ستكون أفضل سيارة في نهاية الموسم ستضيف أعشارًا من الثانية في السباقات الـ 11 المقبلة، وربما ما يصل إلى نصف ثانية. لذا، من المؤكد أن هناك الكثير من العمل أمام الجميع، وليس فقط مكلارين”.

نوريس يدافع عن أولوية الحفرة في المجر

خسر نوريس أمام بياستري في اللفة الافتتاحية لسباق يوم الأحد وظل عالقًا خلف زميله في الفريق، على الرغم من أنه كان يتمتع بسرعة أكبر.

لقد استخدم في النهاية ميزة السرعة هذه في مرحلة التوقف الثانية من خلال الركض لفترة أطول من بياستري وتجاوز الأسترالي. قبل تلك اللحظة، أراد نوريس الدخول إلى منطقة الصيانة أولاً وصرح عبر الراديو أنه “أسرع بأميال”.

وقال نوريس في المؤتمر الصحفي: “أريد فقط الفوز بالسباق. هناك قواعد معينة لدينا كفريق، ولا يمكننا الإضرار بسباق بعضنا البعض من خلال العدوانية المفرطة والرغبة في الفوز”.

“لكنني أريد الفوز، وبالتأكيد كانت سرعتي أفضل منه بكثير. دعنا نقول، كانت لدينا فرصة أفضل بكثير للفوز بالسباق.

“عندما كنت عالقًا خلف أوسكار، كان ماكس متأخرًا بثلاث أو أربع ثوانٍ، وفي تلك المرحلة كان لا يزال يمثل تهديدًا. في الأمام، لا يوجد تهديد، ولدينا الكثير من الضمانات بأننا سنفوز كفريق على أي حال.

“لذا، أردت الملاكمة والتقويض لأن سرعتي كانت ستكون جيدة جدًا، كان بإمكاني سحب نافذة توقف كاملة، على ما أعتقد، عليه والملاكمة مرة أخرى إذا كنت بحاجة إلى ذلك. أو أجعله ملاكمة مبكرًا. أعتقد أننا كنا على الخط الرفيع بين الملاكمة في وقت مبكر جدًا والإضرار بكلا سباقينا.

“لذا، كان ذلك في مصلحة الفريق، وهو ما يجب أن يقولوه ضدي. لكنني أريد أن أفعل كل ما بوسعي لمحاولة الفوز بالسباق بالطبع”.

كان لنوريس عمومًا اليد العليا على بياستري في السباقات الأخيرة ويشعر الكثيرون أن أداء السائق البريطاني كان جيدًا كما كان الحال في العام الماضي عندما أصبح بطلاً للعالم.

سائق مكلارين غير متأكد من سبب أهمية تفوقه في السرعة في المجر لكنه يأمل أن يستمر في الشعور بنفس المشاعر في السيارة بعد العطلة الصيفية.

وقال “السيارات متطابقة، وأشعر أنني قوي للغاية في الآونة الأخيرة. لقد عملت في العديد من المجالات منذ العام الماضي”.

“أشعر بثقة أكبر مؤخرًا فيما يتعلق بكيفية استخلاص الأداء، ولقد عملت كثيرًا مع المهندسين لفهم هذه السيارة لأنها بالتأكيد ليست سيارة سهلة الفهم ومعرفة كيفية القيادة عند الحد الأقصى باستمرار.

“إذاً، لماذا؟ مجرد عمل شاق. عمل شاق من مهندسي ومن نفسي لتحسيني كسائق وتحسين قيادتي. هذا هو الجواب.”

يستأنف موسم الفورمولا 1 بعد العطلة الصيفية بعطلة نهاية أسبوع سبرينت في سباق الجائزة الكبرى الهولندي في الفترة من 21 إلى 23 أغسطس، مع بث كل جلسة مباشرة على قناة Sky Sports F1. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت