قال لاندو نوريس ساخرًا إن فريق مكلارين كان في “أرض الرجل الجديد” من خلال الانطلاق على رأس شبكة سباق الجائزة الكبرى للمرة الأولى هذا العام، لكنه قال إنه “ليس من المستحيل” أن يتمكنوا من التغلب على فيراري ومرسيدس للفوز في المجر.
سيبدأ بطل العالم نوريس من المركز الأول يوم الأحد للمرة الأولى منذ نوفمبر الماضي في لاس فيجاس بعد أن تغلب على لويس هاميلتون سائق فيراري من أعلى الجدول الزمني في اللفة الأخيرة من الربع الثالث.
وكان من المقرر أن يكون هاميلتون هو سائق فيراري الذي يبدأ بجانبه في الصف الأمامي، لكن تم تغريمه ثلاثة مراكز بسبب إعاقة أوسكار بياستري.
وبالتالي، صعد شارل لوكلير، ثالث أسرع سائق، إلى المركز الثاني في سيارة فيراري الأخرى، مع انتقال بياستري سائق مكلارين وماكس فيرستابين سائق ريد بول إلى الصف الثاني بعد ركلة جزاء نفذها كيمي أنتونيلي ثلاثة مراكز بسبب السرعة تحت الأعلام الصفراء.
واحتل مكلارين المركزين الأول والثاني في كل من العامين الماضيين في المجر لكنه بدا وكأنه فريق غير قادر على المنافسة على ثلاثية من الانتصارات هذه المرة.
ومع ذلك، فإن أكبر ترقية لهم إلى MCL40 لعدة سباقات تزامنت مع الأداء القوي حول تصميم Hungaroring المليء بالتحديات، مع ازدهار نوريس بشكل خاص.
وقال نوريس إنه يقوم بتقييم المتطلبات الأساسية لسباق 70 لفة يوم الأحد بينما يسعى لتحقيق أول فوز في رحلة الدفاع عن اللقب. سكاي سبورتس F1: “لا تزال بحاجة إلى سرعة جيدة، وإدارة جيدة للإطارات، وبداية جيدة بالطبع، وإلا فإنك ستتعلم أثناء التنقل!
“عليك الاستعداد بشكل جيد ولدينا منافسة صعبة للغاية. تبدو وتيرة سباق مرسيدس وفيراري جيدة جدًا وكانا قويين طوال العام.
“نحن في أرض الإنسان الجديد. إنها المرة الأولى لنا في المقدمة، لذلك سنرى ما يمكننا تعلمه مع تقدمنا وكيف يمكننا التكيف. أتوقع سباقًا صعبًا للغاية، لكنه ليس مستحيلًا”.
آخر فوز حققه فريق ماكلارين، بطل الصانعين مرتين، جاء بفضل نوريس في البرازيل قبل ثمانية أشهر، حيث تمكن فريق ووكينغ من صعود أربع منصات فقط خلال أول 10 سباقات في حقبة قواعد الفورمولا 1 الجديدة حتى الآن.
ومع ذلك، يظل نوريس، الذي كان من بين أسرع السائقين على المسار الصحيح الأسبوع الماضي في سبا فرانكورشان، لكنه تلقى عقوبة التراجع 10 مراكز بسبب تجاوز عناصر وحدة الطاقة، حذرًا.
“دعونا فقط ننتظر ونرى. أعني أنه مجرد تأهيل. إنه سباق طويل أمامنا، وسيكون صعبًا، لذلك سنرى”.
“بالتأكيد، إذا عدنا إلى سبا نهاية الأسبوع الماضي، كما قلت حينها، اعتقدت أنني أملك سرعة جيدة بما يكفي لعدم احتلال المركز الأول بالتأكيد، ولكن بالتأكيد أقاتل من أجل منصة التتويج وربما الفوز، فقط من حيث السرعة. من الواضح أنني لم أفعل ذلك، لكن الإمكانات كانت موجودة.
“من الجميل أن نرى هذا النوع من الترحيل إلى نهاية هذا الأسبوع.
“لقد قمنا ببعض الترقيات الجيدة، كما قلت، وتحولت هذه الإمكانية إلى نتيجة، وهو أمر جميل جدًا دائمًا رؤيته للفريق بأكمله وجيد جدًا للحافز والجو داخل الفريق. إنه أمر مجزٍ أن نرى العمل مستمرًا ويتم الحصول على المكافآت.
“لذا، أنا سعيد جدًا لهم جميعًا. لكن لا يمكنك الاعتماد على تصفيات جيدة واحدة فقط، لذلك أحتاج إلى سباق جيد.” [on Sunday]”.
ماذا يمكن أن يفعل هاميلتون وأنتونيلي بعد ركلات الترجيح؟
للأسبوع الثالث على التوالي، تعرض هاميلتون لعقوبة من قبل المشرفين ويبدو أن احتمال القتال من أجل الفوز يمثل تحديًا كبيرًا الآن.
من الصعب تجاوز حلبة هنغارورينغ بسبب عدم وجود خطوط مستقيمة، لكن من المتوقع تدهور الإطارات بشكل كبير مما سيمكن من استخدام استراتيجيات مختلفة، لذلك لا يزال لدى هاميلتون فرصة جيدة للصعود إلى منصة التتويج على الأقل إذا ترجمت وتيرة فيراري على المدى القصير إلى سرعة قوية على المدى الطويل.
“أعتقد أن السيارة قوية في كل مكان. وقال هاميلتون: “أعتقد أن الفريق قام بعمل رائع حقًا، وشكرًا جزيلا للجميع في المصنع على مواصلة الدفع وجلب الأجزاء في نهاية كل أسبوع”.
“نحن نعمل باستمرار على ابتكار السيارة وتطويرها. الأمر مختلف ليلًا ونهارًا عن السيارة التي كانت لدينا في العام الماضي، وأنا ممتن لأنني دفعت السيارة إلى هذه النقطة وساعدت في تطوير السيارة إلى هذه النقطة، حيث أننا نقاتل في المقدمة من أجل الانتصارات. لكنها قريبة جدًا بين المتسابقين الأوائل، ويجب أن تكون مثاليًا في النهاية للحصول على المركز الأول.”
أما أنتونيلي، فقد حصل الآن على مفاجأة ببدءه بمركز واحد خلف زميله جورج راسل مع ثنائي مرسيدس في المركزين السادس والسابع.
ويتقدم أنتونيلي على هاميلتون بفارق 45 نقطة وراسل، الذي يبدأ من المركز السادس، بفارق 50 نقطة في بطولة السائقين، لكن الثلاثة يواجهون خطر التواجد في المجموعة على المدى الطويل حتى المنعطف الأول.
لم يخوض زملاء فريق مرسيدس أي معركة على المسار منذ كندا عندما كادوا أن يصطدموا عدة مرات، لذلك سيكون هناك الكثير من الاهتمام حول مدى صعوبة قتالهم مع بعضهم البعض بعد انطفاء الأضواء في السباق الأخير قبل العطلة الصيفية.
وقال أنتونيلي: “السباق لن يكون سهلاً. التجاوز سيكون صعباً، وقد بدأنا الآن مسافة أبعد بكثير مما كان يمكن أن نكون عليه”.
وأضاف: “وتيرة مسيرتنا على المدى الطويل يوم الجمعة كانت جيدة أيضًا، لذا سنبذل كل ما في وسعنا للقتال من أجل الفوز”.
جدول سباق الجائزة الكبرى المجري على قناة Sky Sports F1
الأحد 26 يوليو
7.35 صباحًا: سباق F3 المميز
9.05 صباحًا: كأس بورشه السوبر
10.20 صباحًا: سباق الفورمولا 2 المميز
الساعة 12.30 ظهرًا: تحضيرات سباق الجائزة الكبرى المجري: سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد*
2 ظهرًا: جائزة المجر الكبرى*
4 مساءً: رد فعل سباق الجائزة الكبرى المجري: العلم ذو المربعات *
5 مساءً: دفتر تيد*
*أيضًا في حدث Sky Sports الرئيسي
تتواجد الفورمولا 1 في بودابست لحضور سباق الجائزة الكبرى المجري مع سباق يوم الأحد الساعة 2 ظهرًا والبدء من الساعة 12:30 ظهرًا، مباشرةً على Sky Sports F1 وSky Sports Main Event. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت





