ماكس فيرستابين: تم تقييم خيارات سائق ريد بُل لتبديل 2027 بعد عطلة نهاية الأسبوع “المحبطة” في سباق الجائزة الكبرى البريطاني | أخبار الفورمولا 1

لم تفعل عطلة نهاية الأسبوع المحبطة للغاية في سباق الجائزة الكبرى البريطاني لماكس فيرستابين الكثير لتهدئة التكهنات حول خروج بطل العالم أربع مرات من Red Bull في نهاية الموسم.

هيمنت الأسئلة على الاستعدادات لحلبة سيلفرستون حول اجتماع يونيو/حزيران بين ممثلي مكلارين وفيرستابين، مع الهولندي نفسه، وسائقي مكلارين الحاليين لاندو نوريس وأوسكار بياستري، والرئيس التنفيذي لمكلارين زاك براون.

لم يكن هناك أي شيء مهم للغاية يمكن استخلاصه من إجاباتهم، لكن أبرز الأحداث، فيما يتعلق بمستقبل فيرشتابن، كانت ستأتي في وقت لاحق من عطلة نهاية الأسبوع.

بعد تراجعه من المركز الثالث على الشبكة ليحتل المركز السادس في سباق سبرينت يوم السبت، تأهل فيرشتابن إلى المركز السابع فقط في التصفيات الكاملة في وقت لاحق من ذلك اليوم، حيث أنهى مركزين خلف زميله إيزاك هاجار.

وقال ليلة السبت أنه “لا فائدة من المنافسة” في السباق إذا لم تتمكن ريد بُل من حل مشكلة السرعة القصوى التي شعر أنها تسببت في عجزه النادر عن زميله في الفريق.

ثم، في المقابلات القصيرة التي أجراها بعد السباق، بدا وكأنه ينتقد فريقه لرفض رغبته في إجراء تغييرات على السيارة والتي كانت ستؤدي إلى اضطراره إلى البدء من ممر الحفرة في الجزء الخلفي من الملعب.

على الرغم من عدم تمتعه بسرعة كبيرة في السباق، كان فيرشتابن مستعدًا لإنقاذ منصة التتويج – ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى سوء حظ الآخرين – قبل أن يتعرض لحادث في المراحل الأخيرة، حيث نتج الحادث عن خلل في الجناح الخلفي – على غرار الحادث الذي أدى إلى تحطمه في تصفيات سباق جائزة النمسا الكبرى في نهاية الأسبوع الماضي.

هذه المرة قال فيرستابين إنه “سئم” من الطبيعة “الخطيرة” لسيارته، في حين قدم الفريق اعتذارًا علنيًا لسائقهم النجم.

وأكدت النتيجة رسميًا أن فيرشتابن، صاحب المركز السابع في بطولة العالم، لن يكون ضمن المركزين الأولين عندما تبدأ العطلة الصيفية بعد سباقات بلجيكا والمجر، مما يعني تفعيل بند في عقده يسمح له بالانتقال إلى فريق آخر في عام 2027.

إن الجمع بين هذه التقنية وظهور فيرستابين غير سعيد مع فريقه يعني أن الضجيج حول مستقبله سوف يرتفع صوته خلال فترة الاستعداد للسباق المزدوج القادم.

بوتون: يجب أن يكون فيرشتابن قاسيًا وأنانيًا

في حديثه في الحلقة الأخيرة من برنامج The F1 Show على قناة سكاي سبورتس، قال بطل العالم السابق جنسون باتون إن فيرشتابن يجب أن يكون “قاسيًا” و”أنانيًا” في قراره.

قال باتون: “أعتقد أن ماكس في Red Bull يبدو محبطًا حقًا في الوقت الحالي”.

وأضاف: “إنه يرسم وجهًا سعيدًا في كثير من الأحيان، لكنني أعتقد أنه محبط للغاية من الوضع. الكثير من الأشخاص الذين عمل معهم لسنوات عديدة وفازوا بالبطولات معهم غادروا وذهبوا إلى مكان آخر”.

“يجب أن يكون الأمر غريبًا للغاية، يجب أن يشعر بنوع من الوحدة في هذا الفريق بالنسبة له، كل شخص جديد من حوله، لذلك أعتقد أنه سيبحث في مكان آخر، وأنا أفعل ذلك حقًا، في العام المقبل.”

كان Verstappen مرتبطًا بشكل كبير بالانتقال إلى مرسيدس على مدار العامين الماضيين حيث كان رئيس شركة Silver Arrows Toto Wolff يتودد إليه علنًا في بعض الأحيان، لكن يبدو أن البداية المذهلة لزعيم بطولة العالم كيمي أنتونيلي حتى عام 2026 قد هدأت اهتمامهم.

بينما عانى زميل أنتونيلي في الفريق، جورج راسل من أجل استعادة مستواه في الأسابيع الأخيرة، قال كل من البريطاني ووولف إن مقعده آمن للعام المقبل.

وتابع باتون: “إذا كنت إدارته، فإن الفريق الذي أرغب في وضعه فيه هو في مرسيدس، ومن الواضح أنه بجانب كيمي أو بجانب جورج، أيهما يختارون المضي قدمًا”.

“عليك أن تكون قاسيًا، عليك أن تكون أنانيًا، في منصبه لأنه في مرحلة متقدمة جدًا من حياته المهنية.”

ديفيدسون: قد ينجح الاقتران بين أنتونيلي وفرستابن

يعتقد أنتوني ديفيدسون من سكاي سبورتس فورمولا 1 أن العلاقة الجيدة التي تربط فيرستابين مع أنتونيلي سائق مرسيدس ونوريس سائق مكلارين يمكن أن تجعل الاقتران مع أي منهما عمليًا.

وقال ديفيدسون في برنامج The F1 Show: “أعتقد أن الأمر يمكن أن ينجح، كيمي وماكس، هناك احترام هناك، وهناك القليل من الصداقة هناك أيضًا”. “أعتقد أن ماكس ربما رأى الكثير من نفسه في الشاب كيمي عندما وصل ماكس لأول مرة [in F1].

“وأيضًا، فهو صديق لاندو، الذي كان في سيلفرستون مصرًا على أنه سيظل هناك في مكلارين وسيستمتع بفرصة وجود فيرشتابن كزميل في الفريق.

“بالنسبة لهؤلاء الأشخاص الذين يشعرون أنهم في قمة مستواهم – لاندو نوريس، بطل العالم – “نعم، افعل ذلك! دعونا نرى كيف سيكون شكل ما يسمى بالأفضل في هذا المجال بجانبي!”

“عليك أن تضع نفسك في مواجهة الأفضل. بالنسبة لهؤلاء الرجال، إنها لحظة “ابذل قصارى جهدهم”.”

وتساءل ديفيدسون أيضًا عما إذا كان “التنافر” في ريد بُل يلعب دورًا في إغراء فيرشتابن الواضح لمغادرة الفريق.

في حين يعتقد الكثيرون أن إقالة كريستيان هورنر من منصب مدير فريق ريد بُل في يوليو الماضي كانت لإرضاء معسكر فيرستابين، يعتقد ديفيدسون أن رحيل مستشار رياضة السيارات منذ فترة طويلة هيلموت ماركو في نهاية عام 2025 قد يكون مصدرًا للسخط.

وأضاف: “ما زلت أتساءل عما إذا كان ماكس لا يزال منزعجًا من حقيقة أن Red Bull، كمجموعة، تخلصت من الشخص الذي أعطى ماكس فرصته – هيلموت ماركو.

“أشعر أنه لا يزال هناك انزعاج في الفريق. فريق فيرشتابن وفريق ريد بول، هناك تنافر ولا أستطيع معرفة السبب”.

براندل يتحدث عن “المشكلة” التي يواجهها فيرستابين

سكاي سبورتس F1 تساءل مارتن براندل عما إذا كان فيرشتابن يفتقر فعليًا إلى الخيارات بعيدًا عن ريد بُل، على الرغم من اعتباره حاليًا أفضل سائق على شبكة الانطلاق.

مثل مرسيدس ومكلارين، لدى فيراري كلا السائقين – لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير – يتعاقدان حتى نهاية موسم 2027 على الأقل.

التحدث أثناء سكاي سبورتس F1 في تغطية سيلفرستون، قال براندل: “أعتقد أنه إذا تمكن من الرحيل، فسوف يرحل في مرحلة ما، سواء كان ذلك في 2027 أو 2028، وسيقوم بشيء جديد من أجله.

“نحن نرى السائقين يفعلون ذلك. رأينا لويس هاميلتون يفعل ذلك، على سبيل المثال، ويحصل على إعادة ضبط وتحدي جديد في فيراري بعد فترة طويلة جدًا في مرسيدس.

“لقد وضع ماكس بعض الثقة في وحدة الطاقة الجديدة Red Bull، وقد ثبت أنه قرار جيد للغاية.

“المشكلة التي يواجهها ماكس هي أن هناك ثلاثة فرق فقط يمكنه النظر إليها – فيراري، مكلارين ومرسيدس – ويبدو أنهم جميعًا مقيدين جدًا جدًا بتشكيلة السائقين الحالية لعام 2027 على الأقل، وفي كثير من الأحيان، بعد ذلك بكثير.”

تستمر الجولة الصيفية للفورمولا 1 مع سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في سبا فرانكورشان الأسطوري يومي 17 و19 يوليو، مباشرةً على Sky Sports F1. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت