قبلت مرسيدس اللوم على العطل الميكانيكي الذي تعرض له كيمي أنتونيلي والذي من المحتمل أن يكلفه الفوز في سباق الجائزة الكبرى البريطاني ولم يسجل أي نقاط في سباق سيلفرستون.
كان أنتونيلي يقترب سريعًا من متصدر السباق تشارلز لوكلير حتى تعطل درع العجلة قبل 11 لفة على النهاية مما أدى إلى فقدانه للأداء بينما كان يكافح من أجل الانعطاف إلى المنعطفات.
في البداية لم يكن أنتونيلي على دراية بالمشكلة، وقام بإيقافه مرتين لمحاولة حل المشكلة، حيث قام بإزالة الحطام عند نقطة التوقف الأخيرة لكن أنتونيلي تراجع الآن إلى المركز العاشر.
بينما كان أنتونيلي يصارع سيارته المرسيدس، خرج عن المسار وحُكم عليه بعقوبة مدتها خمس ثوانٍ لتجاوز حدود المسار، لذلك انخفض إلى المركز السادس عشر بسبب اصطدام الملعب بسيارة الأمان.
وقال توتو وولف مدير فريق مرسيدس “الأمر على عاتقنا. يجب ألا تنكسر السيارة. لا أعتقد أن الرحلة كانت أسوأ من أي لفات سابقة”. سكاي سبورتس F1.
“لم يعد بإمكانه الدوران بعد الآن. لم نقم بعد بتشريح ما حدث. إنه مجرد غضب لدينا في الوقت الحالي.”
وصف أنتونيلي ركلة الجزاء التي نفذها بأنه “مزحة” على راديو الفريق ويفكر مرسيدس فيما إذا كان بإمكانهم فعل أي شيء لإزالة العقوبة.
وقال وولف: “نحن بالتأكيد ننظر إلى وضع يمكننا من خلاله تجنب تلك العقوبة المتعلقة بحدود المسار.
“لقد كان ينجو من اللفة إلى اللفة ويقول إنه يستطيع فعل ذلك. في النهاية، إذا تمكنا من التخلص من تلك العقوبة، فإن هذه النقاط ستكون حاسمة في البطولة”.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
أنتونيلي يتفاعل مع التشطيب خارج النقاط
خسر أنتونيلي الأرض أمام زميله في الفريق جورج راسل للسباق الثالث على التوالي مع تقليص تفوقه إلى 25 نقطة على راسل و 32 نقطة على سائق فيراري لويس هاميلتون في بطولة السائقين.
أشارت الإعادة إلى أن درع عجلة أنتونيلي قد تعرض للتلف عندما دهس حاجز الخروج عند ركن Copse عالي السرعة. ومع ذلك، أشار الإيطالي إلى أنه لم يقود بشكل مختلف عن أي لفات أخرى خلال هذا المنعطف.
“في تلك اللفة، ربما ضربتها [the kerb] حتى أقل من اللفات السابقة. وقال: “وشعرت على الفور بأن شيئًا ما قد انكسر”. سكاي سبورتس F1.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
سائق فيراري تشارلز لوكلير يتحدث عن السباق الناجح في سيلفرستون؛ لكنه اعترف أنه بدون مشكلة أنتونيلي في سيارته ربما كان من الصعب تحقيق الفوز
“لم أكن أعرف ما الذي كان يحدث، وكان الفريق أيضًا يحاول أن يفهم في البداية أننا اعتقدنا أنه الجناح الأمامي، ولكن بعد ذلك لم يكن الجناح الأمامي.
“لم تسير الأمور في طريقنا ومن المؤسف أننا كانت لدينا فرصة حقيقية لتحقيق الفوز. إنه حافز إضافي للعودة بشكل أقوى وأن نكون أفضل.”
راسل: ربما تكون فجوة النقاط صحيحة
لم يكن فشل أنتونيلي هو المشكلة الوحيدة بالنسبة لمرسيدس خلال السباق، إذ عانى راسل من ثقب بطيء في الإطار عندما كان ينافس على المركز الثالث.
راهنت مرسيدس بعدم الدخول إلى منطقة الصيانة لراسل عندما خرجت سيارة الأمان في السباق المتأخر، لذا استعاد عافيته ليحتل المركز الثاني واعترف السائق البريطاني بأنه كان يجب أن ينهي السباق خلف لوكلير وأنتونيلي لو كان الحظ متساويًا.
وقال راسل: “مشاعر غريبة، من الرائع حقًا الوقوف أخيرًا على منصة التتويج هنا في سيلفرستون مع العائلة هنا”. سكاي سبورتس F1.
“لم تكن سيلفرستون هي الأفضل بالنسبة لي في السنوات الماضية. لذا سأتقبلها، لكن لا يزال هناك الكثير من العمل للقيام به بسبب وتيرة التصفيات، السرعة على الخط المستقيم لم تكن جيدة بما فيه الكفاية، وفي السباق كانت أفضل، لكن الوتيرة لم تكن موجودة”.
وأضاف: “علينا أن نفهم السبب، وإذا كنت أرغب في القتال من أجل هذه البطولة، فعلينا أن نفعل ما هو أفضل”.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
تبادل لويس هاميلتون وجورج راسل بعض التبادلات المشاكسة في سباق الجائزة الكبرى البريطاني
عانى سائقا مرسيدس من سوء الحظ خلال الجولات التسع الأولى، لكن أنتونيلي كان في النهاية الخاطئة مؤخرًا، بعد عطل في البطارية في إسبانيا، وحادث ماكس فيرشتابن في النمسا مما تسبب في نهاية غير طبيعية للتصفيات، والآن فشل درع العجلة في سيلفرستون.
ومع ذلك، في الأحداث الثلاثة الأخيرة، كان أنتونيلي هو السائق الأسرع إلى حد كبير ويعتقد راسل أنه يستحق أن يكون متأخرًا في البطولة.
وقال “سواء كان الحظ متوازنا أم لا، لست متأكدا. ومع ذلك، بناء على أدائي وأدائه على مدار هذه السباقات التسعة، أعتقد أن الفجوة البالغة 25 نقطة لصالحه ربما تكون صحيحة”.
“لقد قام بعمل أفضل مني هذا العام حتى هذه اللحظة، لذا فهو يستحق أن يتقدم علي. سواء كان ينبغي أن يكون 25 نقطة، أو 10 نقاط، أو ما إذا كان ينبغي أن يكون 35 نقطة هو نقاش، ولكن في هذا الملعب.
“من الواضح أنني خسرت 15 نقطة أيضًا في موناكو بسبب ركلة الجزاء. أعتقد أن التأخر من 10 إلى 30 نقطة ربما يكون أمرًا عادلاً.”
تستمر الجولة الصيفية للفورمولا 1 مع سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في سبا فرانكورشان الأسطوري يومي 17 و19 يوليو، مباشرةً على قناة Sky Sports F1. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت
