الاتحاد الدولي للسيارات يؤكد موعد جلسة الاستئناف في جبال الألب بشأن عقوبات السرعة في موناكو جي بي على بيير جاسلي | أخبار الفورمولا 1

أكّد الاتحاد الدولي للسيارات أنّ الاستئناف الذي قدّمته شركة ألباين ضد عقوبات السرعة الزائدة التي فرضت على بيير جاسلي خلال سباق جائزة موناكو الكبرى سيتم الاستماع إليه يوم الخميس.

كان جاسلي من بين عدد كبير بشكل غير عادي من السائقين الذين تمت معاقبتهم لتجاوز الحد الأقصى للسرعة وهو 60 كيلومترًا في الساعة في موناكو، مع مخالفتين منفصلتين لنفس المخالفة من قبل الفرنسي مما أدى إلى عقوبتين مدتهما خمس ثوانٍ مما أدى إلى تراجعه من المركز الثالث عند العلم المربع إلى المركز السابع في التصنيف النهائي.

كان جاسلي من بين العديد من السائقين الذين تمت معاقبتهم، إلى جانب أمثال لويس هاميلتون وجورج راسل، الذين شككوا في العقوبات بعد السباق، قائلاً إنه “محطم القلب” وحث الاتحاد الدولي للسيارات على التحقيق في الموقف.

ثم طلبت شركة Alpine في وقت لاحق من يوم الأحد رسميًا حق المراجعة، وهو الأمر الذي أكد الاتحاد الدولي للسيارات أنه سيتم الاستماع إليه افتراضيًا من قبل مضيفي موناكو في الساعة 12 ظهرًا بتوقيت المملكة المتحدة يوم الخميس.

وأكدت الوثائق الصادرة عن “فيا” يوم الثلاثاء أن ألباين طلبت فقط حق مراجعة العقوبتين الممنوحتين لغاسلي، وليس تلك المطبقة على سائقي الفرق الأخرى.

تُعقد جلسات الاستماع بشأن حق المراجعة في F1 على جزأين، حيث يُطلب من الطرف المستأنف أولاً تقديم “عنصر جديد مهم وذو صلة لم يكن متاحًا للطرف الذي يسعى للمراجعة في وقت اتخاذ القرار المعني”.

إذا وافق المضيفون على تقديم مثل هذا العنصر الجديد، فسيتم عقد جلسة استماع أخرى لتحديد ما إذا كان يجب تغيير القرار الأصلي.

يبدو من المستبعد جدًا أن يعيد المضيفون جاسلي إلى المركز الثالث في هذا السيناريو، نظرًا لأن وضعه سيبدو هو نفس وضع السائقين الآخرين الذين تمت معاقبتهم، وسينشأ شيء من الفوضى من خلال إلغاء جميع العقوبات التي تم فرضها خلال السباق.

لقد تم اقتراح في أعقاب السباق أن العقوبات كانت ناجمة عن الخط الذي كان بعض السائقين يسلكونه في طريقهم إلى الحفر، مع وجود مسار أكثر إحكامًا عند الدخول من المحتمل أن يؤدي إلى تقصير مقدار الوقت الذي كانوا فيه في ممر الحفرة ويؤدي إلى ارتفاع متوسط ​​السرعة.

وبينما اشتكى جاسلي بعد السباق من “سرقة” منصة التتويج منه، إلا أنه كان يحتل المركز الثالث فقط عند العلم ذي المربعات بسبب الأحداث التي نتجت عن حصول راسل على نفس العقوبة.

أفشلت مرسيدس محاولة تنفيذ ركلة الجزاء الأولية لراسل من خلال لمس سيارته قبل انقضاء الثواني الخمس، مما أدى إلى عقوبة أشد قسوة على السائق البريطاني مما أدى إلى تراجعه من المركز الثالث إلى خارج النقاط في المراحل الأخيرة.

جاسلي: أعلم أنني لم أرتكب أي خطأ

كان جاسلي عاطفيًا للغاية بعد السباق، حيث ظهر لأول مرة وهو يحتفل بالمنصة التي كان يعلم أنها أُخذت منه من خلال الضرب بقبضته على حجره بعد العلم ذي المربعات، ثم انتقد بشدة القرارات بعد السباق.

يتحدث الى سكاي سبورتس F1 بعد خفض رتبته، قال جاسلي: “في الوقت الحالي، أنا حزين للغاية. لا أملك الكلمات. لدي الكثير من المشاعر التي لا أستطيع التعامل معها. لا أستطيع استيعاب ما حدث. هذا لا يبدو عادلاً”.

“بعد فحص ثلاثي مع الفريق، قاموا بتحديد السرعة المناسبة في السيارة. وفي كلتا المناسبتين، قمت بوضع محدد نقطة الصيانة قبل خط النهاية.

“نحن جميعًا نعمل بجد من أجل هذه اللحظات. خلال السنوات العشر التي قضيتها في هذا، حاولت خلال السنوات العشر الماضية اغتنام كل الفرص، لقد صعدت إلى خمس منصات، وهذا لا شيء في مسيرتي. ونجتاز الطريق في المركز الثالث أمام كل الشعب الفرنسي ويتم سحبه منا. الآن، لا أعرف ماذا أقول.

“آمل أن يلقوا نظرة على الأمر وأن يتخذوا القرارات الصحيحة. وكما أقول من جانبنا، أعلم أنني لم أرتكب أي خطأ وكنت متأكدًا بنسبة 200% من أنني كنت قبل خط النهاية. حدد الفريق السرعة الصحيحة بناءً على ما قالوه، وآمل أن يتمكنوا من التحقيق في الأمر”.

“لكن ذلك لن يمنحني تلك اللحظة. لقد كنت أشاهد منصة التتويج للتو وأشعر بالتأكيد أنه كان يجب أن أكون هناك. من الواضح أن الفريق سيقاتل من أجل ذلك. إنها تسع نقاط نخسرها، منصة التتويج. ليس لدي أي فكرة.”

وقال راسل، الذي عانى أكثر من غيره من هذا الوضع في نهاية المطاف، “من الواضح أن هناك مشكلة في البرنامج”.

بينما أصر هاميلتون، الذي احتفظ بالمركز الثاني رغم العقوبة، على أنه والسائقين الآخرين المعاقبين “ربما لم يكونوا مسرعين حقًا”.

تتجه الفورمولا 1 مباشرة إلى إسبانيا لحضور سباق جائزة برشلونة-كاتالونيا الكبرى مع تغطية حية على قناة Sky Sports F1 اعتبارًا من يوم الجمعة. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت