كان لويس هاميلتون هو الأسرع من تشارلز لوكلير حيث أكد فيراري على مكانته كمرشح للفوز بسباق جائزة موناكو الكبرى.
وتغلب هاميلتون على لوكلير بفارق 0.111 ثانية بينما كان ماكس فرستابن سائق ريد بول يتأخر بفارق 0.168 ثانية فقط عن الصدارة، لكن فيراري قدم يوم جمعة مثاليا بعد حصوله على المركزين الأول والثاني في التجارب الأولى.
الطبيعة الفريدة لحلبة موناكو، والتي تتميز بعدة منعطفات بطيئة ومتوسطة السرعة، تتناسب مع خصائص سيارة فيراري، ما يعني أن هاميلتون ولوكليرك لديهما فرصة كبيرة لتحقيق الفوز الأول للفريق في الجائزة الكبرى منذ أكتوبر 2024.
وفاز مرسيدس بجميع السباقات الخمسة حتى الآن هذا الموسم لكن جورج راسل، الذي يتأخر بفارق 43 نقطة عن متصدر البطولة كيمي أنتونيلي، كان يتأخر بفارق 0.379 ثانية عن هاميلتون.
كان أنتونيلي متأخرًا بنصف ثانية، لذلك قد يكون هناك صراع من أجل صعود مرسيدس إلى منصة التتويج إذا لم يتمكنوا من التأهل إلى المقدمة، نظرًا لأن التجاوز سيكون أمرًا صعبًا في سباق الأحد.
عانى لاندو نوريس من مشكلة محتملة في البطارية، وهي نفس المشكلة التي أدت إلى اعتزال راسل في سباق الجائزة الكبرى الكندي، وخسر 45 دقيقة من الوقت الحاسم على المسار.
ولم يبدو زميله في الفريق أوسكار بياستري تنافسيًا للغاية، أيضًا، في المركز السابع، خلف إيزاك هاجار الذي تعرض لحادث مبكر في التدريب الأول.
وتبدو أودي سريعة أيضًا في موناكو مع وجود نيكو هولكنبرج في المركز الثامن وغابرييل بورتوليتو في المركز التاسع، لذلك تهدف إلى تسجيل النقاط للمرة الأولى منذ سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي للموسم.
تسبب سيرجيو بيريز سائق كاديلاك في ظهور العلم الأحمر الوحيد في الجلسة عندما اشتعلت النيران في مكابحه قبل خمس دقائق من نهاية السباق.
هل يستطيع فيراري تحويل السرعة إلى نتيجة مثالية؟
على الرغم من أن السيارات أصبحت أضيق هذا العام، إلا أن التصفيات ستحدد إلى حد كبير نتيجة سباق جائزة موناكو الكبرى يوم الأحد وكل شيء يشير إلى إغلاق الصف الأمامي لفيراري.
السؤال الكبير هو ما إذا كان هاميلتون أو لوكلير سيحتلان المركز الأول. كان للوكلير اليد العليا في معظم فترات اليوم لكن هاميلتون وجانبه من المرآب أجروا العديد من التغييرات في الإعدادات والتي أتت بثمارها، ونظر إلى إحداها بالسيارة.
كانت نقطة الضعف الرئيسية لدى فيراري في موسم 2026 هي على الخطوط المستقيمة، لكن موناكو هي الحلبة الأقل حساسية من حيث استهلاك الطاقة في التقويم.
سكاي سبورتس F1 قال بيرني كولينز: “من وجهة نظرنا، لدى فيراري محرك توربو صغير. هذا هو الجزء الأول الذي يبدأ بالدوران عند الخروج من المنعطفات.
“يدور التوربو الصغير بشكل أسرع ويصلون إلى السرعة بشكل أسرع. ولهذا السبب كانت بداياتهم جيدة. في المنعطفات البطيئة، تمر بالكثير من التسارع الأولي. هذه هي قوة فيراري.”
كان فيرستابين أقرب منافسي فيراري على مدار اليوم حيث احتل المركز الثالث في كلا الدورتين، مستفيدًا من سيارة ريد بول ذات قاعدة العجلات القصيرة.
جلبت مكلارين ومرسيدس بعض الأجزاء الديناميكية الهوائية غير المعتادة إلى موناكو لإضافة القوة الضاغطة إلى أجنحتها الخلفية، لكن ذلك لم يُترجم إلى أداء كافٍ للتغلب على فيراري.
الجدول الزمني المباشر لـ Sky Sports F1’s Monaco GP
السبت 6 يونيو
9.40 صباحًا: سباق الفورمولا 3
11.15 صباحًا: تدريب موناكو جي بي الثالث (تبدأ الجلسة في تمام الساعة 11.30 صباحًا)
1.10 مساءً: سباق الفورمولا 2
2.15 مساءً: تحضيرات تصفيات موناكو جي بي
3 مساءً: تصفيات موناكو جي بي*
الأحد 7 يونيو
6.50 صباحًا: سباق F3 المميز
8.30 صباحًا: سباق F2 المميز
الساعة 10.50 صباحًا: كأس بورشه السوبر
الساعة 12.30 ظهرًا: الاستعداد لسباق موناكو جي بي: سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد*
الساعة 2 بعد الظهر: جائزة موناكو الكبرى*
الساعة 4 مساءً: رد فعل موناكو جي بي: العلم ذو المربعات *
*أيضًا في حدث Sky Sports الرئيسي
شاهد سباق جائزة موناكو الكبرى، وهو الأول من بين ستة سباقات في ثمانية أسابيع، مباشرةً على قناة Sky Sports F1 في نهاية هذا الأسبوع. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت




