اعترف جورج راسل بأنه في “حالة ذهنية غريبة للغاية” بعد أن تلقت آماله في الفوز بلقب الفورمولا 1 ضربة قوية أخرى في موناكو.
أدى الفوز الخامس على التوالي لزميل راسل في فريق مرسيدس، كيمي أنتونيلي، إلى توسيع الفجوة بين الثنائي إلى 68 نقطة، حيث شهدت عطلة نهاية الأسبوع الخالية من الأهداف للأول أيضًا تراجعه خلف لويس هاميلتون سائق فيراري إلى المركز الثالث في ترتيب السائقين.
بعد حصوله على المركز الثاني خلف أنتونيلي في السباق الأول لخط الإيطالي في الصين، فشل راسل منذ ذلك الحين في الهبوط على منصة التتويج، حيث حل في المركز الرابع في اليابان وميامي، واعتزل الصدارة بسبب عطل فني في كندا، ثم انسحب من النقاط في موناكو بعد زوج من العقوبات المؤسفة.
في حين عانى راسل من بعض الحظ السيء بلا شك خلال السباق، يبدو أن ثقته قد تدهورت خلال ذلك، وهو ما ربما كان أكثر وضوحًا عندما تأهل البريطاني إلى المركز السادس في موناكو، بفارق أربعة أعشار تقريبًا عن صاحب المركز الأول أنتونيلي.
وفي حديثه للصحفيين بعد حصوله على المركز 12 في موناكو، قال راسل: “ما زلت أؤمن بنفسي كثيرًا وأعرف ما يمكنني القيام به، ولم نقطع حتى 30 في المائة من الطريق، ولكن كان هناك الكثير من النقاط هباءً”.
“أنا في حالة ذهنية غريبة للغاية لأنني مررت بلحظات سيئة للغاية في مسيرتي حيث ربما خضت سباقين أو ثلاثة سباقات سيئة على أدائي الشخصي، لكنني لم أواجه أبدًا سلسلة من الحظ السيئ مثل هذا.
“لم يحدث ذلك عندما كانت السيارة P7 قبل عامين، أو سيارة P3 أو P4 العام الماضي، والآن حصلت على السيارة، أشعر بألم شديد، ولكن لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه”.
“ما زلت أؤمن بنفسي كثيرًا وبأننا سنقاتل من أجل الفوز بالسباق حتى نهاية العام، لكن الأمر صعب الآن”.
“حبة دواء يصعب ابتلاعها”
كان راسل يحتل المركز الرابع في المراحل الأخيرة من السباق في موناكو عندما أخطأت سيارته المرسيدس في محاولته تنفيذ ركلة جزاء مثيرة للجدل مدتها خمس ثوانٍ كان قد حصل عليها في وقت سابق بسبب السرعة في ممر الحفرة.
عندما وصل راسل في ظل ظروف سيارة الأمان، بدأ الميكانيكيون في تغيير إطارات سيارته قبل انقضاء الثواني الخمس، مما أدى إلى حصول راسل على عقوبة أشد بكثير أثناء القيادة، والتي كان عليه إرسالها عندما استؤنف السباق بعد رفع العلم الأحمر، مع تزاحم الملعب.
وهذا يعني أن راسل سقط بشكل مؤلم في مؤخرة الملعب وخرج من النقاط.
وقال راسل: “عندما أنظر إلى الأمور بموضوعية، وعندما تكون الأمور متوازنة قليلاً، ما زلت أعتقد أنني كنت سأقترب بشدة، وأحقق انتصارين إضافيين على الأقل”.
“أعلم أن التصفيات كانت يومًا سيئًا بالنسبة لي، وأتقبل ذلك، لكن نتيجة السباقين الأخيرين، أتمنى أن أتحمل بعض المسؤولية عن تعطل السيارة في كندا، أو العقوبات. [in Monaco]، لكن الأمر خارج عن إرادتي تمامًا، وهذه حبة يصعب ابتلاعها بشكل لا يصدق.
“أنا لا أؤمن بالحظ الجيد أو السيئ، لكن عندما أنظر إلى الموسم ككل، كنت أتصدر السباق في كندا وانهارت.
“كان من الممكن أن أكون على منصة التتويج [in Monaco]، وصفر نقطة، كنت أتقدم في اليابان، وخرجت سيارة الأمان بعد 10 ثوانٍ من التوقف.
“هذا ليس كثيرًا، وقد يبدو الموسم بأكمله مختلفًا تمامًا مع 70 نقطة إضافية.”
تتجه الفورمولا 1 مباشرة إلى إسبانيا لحضور سباق جائزة برشلونة-كاتالونيا الكبرى مع تغطية حية على قناة Sky Sports F1 اعتبارًا من يوم الجمعة. قم ببث Sky Sports الآن – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت





