قال جورج راسل إن بطولة العالم للفورمولا 1 أصبحت الآن ملكًا لكيمي أنتونيلي ليخسرها، حيث استفاد زميله في فريق مرسيدس من اعتزال البريطاني في كندا ليحقق تقدمًا بفارق 43 نقطة بعد خمس جولات.
شارك راسل وأنتونيلي في معركة مثيرة على المركز الأول في حلبة جيل فيلنوف يوم الأحد – حتى تعرض الأول لمشكلة في وحدة الطاقة في اللفة 30 أثناء الصدارة.
واصل أنتونيلي تحقيق فوزه الرابع على التوالي في سباق الجائزة الكبرى، بعد انتصاراته في الصين واليابان وميامي.
وسيسعى راسل، الذي فاز بالسباق الافتتاحي للموسم في أستراليا، إلى تقليص الفارق مع أنتونيلي في جائزة موناكو الكبرى في السابع من يونيو/حزيران.
قال سكاي إيطاليا: “يبدو الأمر كذلك [Antonelli’s championship] أن يخسر الآن.”
وأضاف راسل إلى سكاي سبورتس F1: “أنا فخور بعطلة نهاية الأسبوع التي قضيتها. المركز الأول في سباق السرعة، فزت بسباق السرعة، المركز الأول في التصفيات، كنت في المقدمة عندما توقفت. لقد خضت معركة جيدة مع كيمي.
“لا أشعر أنه كان هناك أي شيء آخر كان بإمكاني القيام به في نهاية هذا الأسبوع. سأغادر راضيًا. أشعر بالإحباط الشديد بسبب ما حدث ولكن ما الذي يمكنني فعله أكثر؟”
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
خسر أنتونيلي صدارة السباق عندما انغلق وكاد أن يصطدم راسل في كندا
راسل: لا يبدو أنني أستطيع أخذ قسط من الراحة!
يشعر راسل – الذي أصر على أنه استمتع بصراعه مع أنتونيلي، قائلًا إنه يذكره بأيام الكارتينج القديمة – بأنه يفتقر حاليًا إلى “سيدة الحظ” في تنافسه مع الإيطالي.
وأشار الشاب البالغ من العمر 28 عاماً إلى:
– نشر سيارة الأمان في سباق الجائزة الكبرى الياباني مما أعطى أنتونيلي توقفًا أرخص ووضعه في المقدمة على راسل.
– عانى راسل من مشكلة في القسم الثالث من سباق الجائزة الكبرى الصيني مما جعله يقتصر على جولة واحدة فقط في الجزء الأخير من التصفيات.
– علم أحمر في القسم الأول من سباق الجائزة الكبرى الأسترالي يمنح مرسيدس مزيدًا من الوقت لإصلاح السيارة التي تحطمت فيها أنتونيلي أثناء التدريب، مما سمح للاعب البالغ من العمر 19 عامًا بتسجيل لفة والتأهل في النهاية إلى المركز الثاني خلف راسل.
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
يقول توتو وولف إنه “استمتع بنصف” بمشاهدة سائقي مرسيدس وهم يتنافسون في سباق حلو ومر حيث اعتزل راسل وحقق أنتونيلي الفوز
وأضاف راسل: “يبدو أنني لا أستطيع أخذ قسط من الراحة!
“كنت أحب هذا [power unit failure] حدث في ميامي عندما كنت في السادسة من عمري، وليس هنا في مونتريال الرائدة. أو خروج سيارة الأمان في اليابان قبل لفة واحدة من ذلك.
“[There was] الفشل في التصفيات في الصين. حتى في ملبورن، لولا العلم الأحمر في القسم الأول، لكان كيمي قد بدأ في المركز الأخير. هناك شيء لا يسير في طريقي في الوقت الحالي.
“لا أتمنى أي حظ سيئ لأي شخص. أريد فقط أن أقاتل بقوة وأن أقاتل بشكل عادل. لدينا فرص متساوية ولكن الحظ ليس في صفي الآن.”
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
أبرز اللقطات الكاملة من سباق الجائزة الكبرى الكندي، الذي فاز به أنتونيلي متقدماً على لويس هاميلتون وميكس فيرستابين
أنتونيلي عازم على “الاستمرار في رفع المستوى”
وفي حديثه بعد فوزه، قال متصدر البطولة أنتونيلي إنه مصمم على “مواصلة رفع المستوى” بينما يتطلع إلى صد التحديات من راسل ومجموعة المطاردة.
وقال أنتونيلي: “لا أفكر في البطولة. أعتقد أنه لا يزال من المبكر جدًا الحديث عن ذلك. أنا أركز فقط على السباق تلو الآخر”.
“ال [points] الفجوة لا تعني أنه يمكنني الاسترخاء والتعامل مع الأمور بشكل أسهل. بدلاً من ذلك، أحتاج إلى مواصلة رفع المستوى لأن الأمر لن يكون سهلاً. المنافسون يقتربون.
“كما أن جورج سريع للغاية. لذا بالتأكيد سأركز على نفسي، واستمتع بالقيادة وأحاول القيادة بأسرع ما يمكن.”
الرجاء استخدام متصفح Chrome للحصول على مشغل فيديو يسهل الوصول إليه
أنتونيلي يتأمل فوزه في حلبة جيل فيلنوف
وولف “استمتع بنصف” صراع أنتونيلي-راسل
جاءت المبارزة القوية بين راسل وأنتونيلي بعد اصطدامهما أثناء فوز راسل في سباق سبرينت يوم السبت، وهو الشجار الذي سمح في النهاية لاندو نوريس سائق مكلارين بفصل سيارتي المرسيدس في ذلك السباق الأقصر.
قال أنتونيلي بعد ذلك أنه تم إخباره هو وراسل أن بإمكانهما التنافس مع بعضهما البعض ولكن يجب عليهما القيام بذلك “بشكل أكثر ذكاءً” في المستقبل، فكيف رأى مدير الفريق توتو وولف معركة الأحد؟
قال النمساوي سكاي سبورتس F1: “لقد استمتعنا نصفًا بمشاهدة كيف قاتلوا.
“في كل مرة كنا نفكر في قول “لقد اكتفينا في هذه اللحظة”، كانت اللفات التالية سريعة مرة أخرى.
“طالما حافظنا على هذه الفجوة، كان من الجيد مشاهدتها، لكن من الواضح أنها يمكن أن تسوء. لو كانت أقرب خلفنا، كنا سنقفز”.
التالي هو بداية جولة الفورمولا 1 الصيفية الأوروبية، مع سباق جائزة موناكو الكبرى، وهو الأول من بين ستة سباقات في ثمانية أسابيع. شاهد البث المباشر على Sky Sports F1 من 5 إلى 7 يونيو. تيار سكاي سبورتس مع الآن.
